BMW
Tyyppiviat – vikalista

bmw logo

Bemarin yleisimpiä vikoja. Listassa on joitain BMW tyyppivikoja. Monta mallia puuttuu, joten kirjoittakaa lisää tietoa bemareista ja niiden vioista!

Kertokaa missä bemareissa oli vaihteisto-ongelmia? Automaatti joka jumittuu 1 tai 2 vaihteelle?

BMW X3

  • Turbovikoja dieseleissä
  • Laturivikoja
  • Akkuvikoja
  • Dieseleissä Common-Rail-pumpun vika
  • Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat
  • Ohjaustehostimen letkuvika



BMW X5

  • Dieselmoottoreissa turbovikoja 01-02
  • Suihkutuslaitteistovikoja -03 saakka
  • Ruiskutuspumppuvikoja -02
  • Vaihteiston ja voimansiirron viat
  • Käsivalintaisen vaihteiston kytkin on kulutustavaraa
  • Vuotoa taka-akselin tasauspyörästöstä
  • Jarrupolkimen kiinnitysvika
  • Jarrupoljin voi lukkiutua
  • Jarruletkun kiinnitysvika
  • Ohjausvaihteen vika
  • Etupään nivelissä on väljää
  • Raidetangon päät ovat väljät
  • Valoviat ja sähköviat
  • Akkuvikoja
  • Polttoainemittari näyttää väärin

BMW Z4

  • Kaasuläpän asentotunnistimen vikoja
    Sytytyspuolavikoja
    Virta-avainvikoja
    Lukituksen kaukosäätö reistailee

BMW 5-sarja E39

  • Ajonestolaitteen vikoja
  • Sytytyspuolavikoja
  • Turbovikoja dieseleissä 99-01
  • Vesipumppuvikoja
  • Polttoainepumppuvikoja
  • Termostaattivikoja
  • Jäähdyttimen puhaltimen vikoja
  • Automaattivaihteistovikoja
  • ABS-anturivikoja
  • Ohjaustehostinvikoja
  • Iskunvaimenninvikoja
  • Raidetangon päät ovat väljät
  • Ilmastointilaitteen vuotoja



Mitä ovat tyyppiviat?

Tyyppiviat ovat yleisiä automallin toistuvia vikoja jotka johtuvat usein jostain heikkolaatuisesta rakenteesta, komponentista tai pahimmassa tapauksessa suoranaisesta valmistusvirheestä. Näitä yleisimpiä usein toistuvia vikokja nimitetään tyyppivioiksi. Suurinta huomiota listoissa ja keskustelussa kannattaa kiinnittää toistuviin vikoihin jotka liittyvät esim. vaihteistoon, moottorinohjaukseen tai jakopäähän. Nämä viat ovat hyvä esimerkki kalliitakin ongelmia aiheuttavista tyyppivioista jotka eivät yleensä johdu normaalista kulumisesta. On tosiasia että esimerkiksi jonkun automallin jossain tuotantoerässä on käytetty vaihteistoa joka lähes 100% varmasti vikaantuu vaikkapa 150 000 km ajon jälkeen. Osa näistä valmistusvirheistä on korjattu takuuna mutta ei aina. Tarkkana siis!

Yhdenlaiseksi tyyppiviaksi voi halutessaan nimittää myös nopeasti kuluvia jarruosia ja niveliä, mutta usein nämä viat ovat painavan ja tehokkaan auton ostettuja ominaisuuksia. Toki kyseessä voi olla epänormaalin nopea kuluminen ja seikka joka voi vaikuttaa jonkun auton ostopäätökseen.

Kirjoittakaa omia kokemuksianne automalleista, mitä osaa piti vaihtaa joka katsastukseen, tuliko kalliita moottorivaurioita tms. Muistakaa mainita ainakin auton tarkka malli, moottorikoko ja polttoaine sekä vuosimalli!