fiat logo

Fiat
Tyyppiviat – vikalista

Fiatin tyyppiviat. Listalla on yleisimpiä vikoja Fiateissa. Malleja ja vikoja puutuu, joten kirjoittakaa ahkerasti omia Fiat kokemuksia!

Fiat Bravo

  • Ylikuumenemista termostaattiviasta johtuen.
  • Edellisestä johtuen kannentiivisteen vaurioita.
  • Paljon erilaisia sähkövikoja.
  • Polttaa pa-pumpun sulaketta.
  • Jäähdytysneste vuotoja letkuista.
  • Jakohihnan katkeilemisia ennenaikaisesti.

Fiat Stilo

  • Tdi turboissa vikoja.
  • Sytytyspuola ja ecu vikoja.
  • Kampiakselin stefa vuotaa öljyä.
  • Kaskuslukitus temppuilee.
  • Vaihteisto pitää ääntä, myöhemmin hajoaa.
  • Airbag valo palaa ilman syytä.
  • Sähkölasit eivät toimi.

Fiat Punto

  • Moottorinohjaus vikoja 00-01
  • Sylinterikansivikoja
  • Vikoja bensamoottoreissa 01-02
  • Turbovikoja
  • Jakohihnavikoja 01
  • Iso öljynkulutus 01-02
  • Sytytyspuola vikoja 00-01
  • Moottorin alasuojus irti -01

Fiat Panda (uusi)

  • Moottorinohjausjärjestelmän vikoja
  • Ajonestolaitteen vikoja
  • Kaasuläpän asentotunnistimen vikoja
  • Polttoainepumppuvikoja
  • Kytkin ääntelee
  • Vaihteensiirto on jäykkä
  • Jarrupalat kuluvat nopeasti
  • Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat
  • Iskunvaimentimet ovat lyhytikäiset
  • Sähköviat ja valoviat
  • Virta-avainvikoja

Fiat Ducato

  • Turbo vikoja
  • Lataus häiriöitä
  • Starttimoottori rikki
  • Ruiskupumppu vikoja

Fiat Marea

  • Takalasin pyyhin ei toimi
  • Turvatyynyssä vikoja
  • Takaluukku ei aukea
  • Sähkölasit eivät aukea



Mitä ovat tyyppiviat?

Tyyppiviat ovat yleisiä automallin toistuvia vikoja jotka johtuvat usein jostain heikkolaatuisesta rakenteesta, komponentista tai pahimmassa tapauksessa suoranaisesta valmistusvirheestä. Näitä yleisimpiä usein toistuvia vikokja nimitetään tyyppivioiksi. Suurinta huomiota listoissa ja keskustelussa kannattaa kiinnittää toistuviin vikoihin jotka liittyvät esim. vaihteistoon, moottorinohjaukseen tai jakopäähän. Nämä viat ovat hyvä esimerkki kalliitakin ongelmia aiheuttavista tyyppivioista jotka eivät yleensä johdu normaalista kulumisesta. On tosiasia että esimerkiksi jonkun automallin jossain tuotantoerässä on käytetty vaihteistoa joka lähes 100% varmasti vikaantuu vaikkapa 150 000 km ajon jälkeen. Osa näistä valmistusvirheistä on korjattu takuuna mutta ei aina. Tarkkana siis!

Yhdenlaiseksi tyyppiviaksi voi halutessaan nimittää myös nopeasti kuluvia jarruosia ja niveliä, mutta usein nämä viat ovat painavan ja tehokkaan auton ostettuja ominaisuuksia. Toki kyseessä voi olla epänormaalin nopea kuluminen ja seikka joka voi vaikuttaa jonkun auton ostopäätökseen.

Kirjoittakaa omia kokemuksianne automalleista, mitä osaa piti vaihtaa joka katsastukseen, tuliko kalliita moottorivaurioita tms. Muistakaa mainita ainakin auton tarkka malli, moottorikoko ja polttoaine sekä vuosimalli!

Kommentteja Fiatista vanhalta sivustolta

Pekka Nyman        12.03.2012 16:23
Omistan Fiat Punton vuosimallia 2001, ihan hyvin on auto toiminut ja toimii vieläkin, mutta mootorin varoitusvalo alkoi palaan (ruiskusysteemi) vaikka auto toimii muuten ihan normaalisti, eli ajelenko meneen vaan ja tohtiiko sille itse tehdä mitään, vai pitääkö viedä liikkeeseen auton jotka lypsää multa mun kesälomarahat ?
oleg        15.01.2010 15:04
Vaimolla -02 punto(vaihdettu hondaan) jatkuvia sähkövikoja,valojen toimimattomuutta,jakohihna poikki ennen määräväliä,käynnistys vikoja,virta-avain katkesi??
oleg        15.01.2010 15:00
Fiat Multiwagon 1.6 -04-05 jäähdytin vuotoja,kannentiiviste hajoaa,lämpömittarin anturi vikoja,jäähdyttimen puhallin anturi antaa väärää tietoa moottorin lämpötilasta.
tjk        31.08.2009 14:22
Fiat Stilo MW 1,6 vm.2005 bensa.Ajettu 76 t. Kaikki huollot tehty ajallaan merkkihuollossa. Kannentiiviste hajosi vaikka lämpömittari näytti normaalia koko ajan.
ari huttunen        17.06.2009 08:51
punton huohotinputki halkeilee,alta 2vuoden.
Erkki        17.03.2009 13:07
Fiat scudo on suuri pettymys, moottori
hajosi täydellisesti kampiakselin päässä olevan jakohihnan pyörän hajoamisen seurauksena.Koko pyörä on huonosti tehty, kumi vulkanoitu väliin, eikä kestä vaihtoväliin saakka 120tkm.
maksoi maltaita 3360€ ja samanlainen ratas on tilalla. vielä nokka-akselikin ja alipainepumppu? Miten on mahdollista tehdä näin paskaa. Älkää hyvät ihmiset ostako fiateja ne sisältää kaikki viat.