jeep logo

JEEP
Tyyppiviat – vikalista

Jeep maasturien kuten Grand Cherokee tyyppivikoja. Ylläpito voi kertoa esimerkiksi 3.1 TD Jeepin öljyvuodon vaihdelaatikon ja moottorin välistä olevan valitettavan totta.  Varsinkin talvella tietää huolestua jos auton alla ei ole punainen tai musta läikkä, silloin on moottorin tai laatikon öljy loppu! Muuten jeepit ovatkin loistokaluja mutta tuosta 3.1 TD:stä löytyy ehkä jotakin sanottavaa. Vai?

Jeepit huoltaa ja varaosat myy Autohuolto Jamant Oy  Espoossa.

Lisää Sinäkin omat kokemuksesi Jeepeistä!

Cherokee

  • Kansi ja kannentiiviste ongelmia -98 dieseleissä!
  • 5,2 bensakoneessa vesipumppu ongelmia.
  • Öljyvuotoja joka paikassa missä on öljyä.
  • Huonot raidetangonpäät -03.
  • Pakoputkistossa ja pakosarjassa murtumia.
  • Jarruletkuissa murtumia.
  • liian suuret päästöt. Happianturi mahd. syyllinen.
  • Vuotavia iskunvaimentimia.
  • Ikkunoissa ja lukoissa sähkövikoja.

Grand Cherokee

Eniten kritiikkiä on ehkä saanut euroopan markkinoille tehty 1999-2001 italialainen 3.1 TD (leikkuupuimurin / veneen) moottori. Työntötankomoottori onkin jo hieman vanhanaikainen, alitehoinen ja suuri kulutuksinen MUTTA toisaalta helppo korjata eikä jakohihnaa tarvitse koskaan vaihtaa, sitä kun ei siis ole. Kansi ja kannentiiviste vaurioita on tiettävästi paljon, mutta yleensä kannenvaurioissa kannattaa katsoa peiliin. Toki rakenne tai suunnittelu virheet vaikuttavat, mutta hyvällä huollolla ja ennenkaikkea rauhallisella ajolla kone varmasti kestää. Muista aina ajaa kone lämpimäksi ennen kovempia vetoja, ja myös riittävä jälkijäähdytys ajon jälkeen. Tarkasta jäähdytysneste usein.

  • Öljyvuotoja. (jeepin ominaisuus)
  • 3.1 ja 2.5 l VM dieselissä kansi vikoja. (Ei kannentiiviste, kiitos kommentista!)
  • V8 vesipumppu voi vuotaa.
  • Kampiakselin asennontunnistin hajoaa.
  • Sähköikkunoissa vikoja.
  • Öljyvuotoa ja niistä johtuvia laakerivikoja takapäässä.
  • Lisälämmitin vikoja.
  • Ilmastoinnin kanavien läppäkoneisto hajoaa. Hankala korjata.
  • Tarkasta huolella mitä öljyä käytetty ja miten usein vaihdettu. 247 (= progressiivinen kytkin, ei visko) jakolaatikkoon ei ATF öljyä!



Mitä ovat tyyppiviat?

Tyyppiviat ovat yleisiä automallin toistuvia vikoja jotka johtuvat usein jostain heikkolaatuisesta rakenteesta, komponentista tai pahimmassa tapauksessa suoranaisesta valmistusvirheestä. Näitä yleisimpiä usein toistuvia vikokja nimitetään tyyppivioiksi. Suurinta huomiota listoissa ja keskustelussa kannattaa kiinnittää toistuviin vikoihin jotka liittyvät esim. vaihteistoon, moottorinohjaukseen tai jakopäähän. Nämä viat ovat hyvä esimerkki kalliitakin ongelmia aiheuttavista tyyppivioista jotka eivät yleensä johdu normaalista kulumisesta. On tosiasia että esimerkiksi jonkun automallin jossain tuotantoerässä on käytetty vaihteistoa joka lähes 100% varmasti vikaantuu vaikkapa 150 000 km ajon jälkeen. Osa näistä valmistusvirheistä on korjattu takuuna mutta ei aina. Tarkkana siis!

Yhdenlaiseksi tyyppiviaksi voi halutessaan nimittää myös nopeasti kuluvia jarruosia ja niveliä, mutta usein nämä viat ovat painavan ja tehokkaan auton ostettuja ominaisuuksia. Toki kyseessä voi olla epänormaalin nopea kuluminen ja seikka joka voi vaikuttaa jonkun auton ostopäätökseen.

Kirjoittakaa omia kokemuksianne automalleista, mitä osaa piti vaihtaa joka katsastukseen, tuliko kalliita moottorivaurioita tms. Muistakaa mainita ainakin auton tarkka malli, moottorikoko ja polttoaine sekä vuosimalli!

Kommentit Jeepistä vanhalta sivustolta

Jeepjeep        08.02.2011 15:44
Niinpä… mulla grand cherokee vm.1999 meni kannentiiviste alle 200 tkm. Lisäksi mm. katkennut etukardaani 🙂 Ja öljyvuoto on tosiaan ostettu ominaisuus jeepeissä!
jani        16.02.2011 11:40
Öljyä vuotaa ainakin Grandissa jostain moottorin ja automaattivaihteiston välistä. Hyvää juttua jeepin ostoa suunnitteleville löytyy jeeppi kerho FJDC:n sivuilta.