land rover logo

Land Rover
Tyyppiviat – vikalista

Land Roverit ovat englantilaisia maastoautoja, ja ihan hyviäkin sellaisia. Niiden tunnetuimpiin vikoihin kuuluvat lukuisat sähköviat ja ruosteongelmat. Korin alumiinihan ei ruostu, mutta muissa teräsrakenteissa ruostetta sitten usein löytyy senkin edestä. Varsinkin alumiinin ja teräksen yhtymäkohdissa teräs on epäjalompana metallina voinut hävitä olemattomiin. Jos tunnet Lantikat paremmin niin kommentoi sivun alareunasta!

Defender -96 ja uudemmat

  • ECU vikoja. Syynä usein järjestelmään joutunut öljy.
  • Murtuneita raidetangonpäitä.
  • Öljyvuotoja moottorista ja voimansiirrosta.
  • Muut kuin alumiiniosat ruostuvat helposti, varsinkin metallien yhtymäköhdista.
  • TDI ruiskupumpussa ongelmia.

Discovery 2

  • TD 5 moottori apulaitteineen 🙂
  • Vuotavia ohjaustehostimia.
  • ABS vikoja.
  • Vettä tulee sisään lasien saumoista.
  • Keskuslukitus ja sähköikkunat reistailevat.

Freelander -98 ->

  • Turboissa vikaa vm.98.
  • Jakohihna vikoja -99.
  • Kosteuden aiheuttamia ongelmia sytytyspuolella.
  • Kannentiivisteen vaurioita 1.8 moottorissa.
  • Jakolaatikon viskon hajoamisia. Tarkasta vettäkö myös takapyörä(t).
  • Hydraulisessa kytkimessä vikoja.
  • Polttoainepumppu 98-99.
  • Etupään koiranluut kuluvat nopeasti.
  • Murtumia taka-akselissa vm.98.
  • Jarrut ulisevat.

Range Rover 94 ->

  • Palaneita kannentiivisteitä.
  • Nokka-akselin kulumisia.
  • Vesi ja öljyvuodot.
  • Alustan ruostevauriot.
  • Sylintereissä halkeamia.
  • Ohjaustehostimessa vikoja.
  • Jouset väsähtävät ennenaikaisesti.
  • Pois päältä hyppiviä vaihteita.



Mitä ovat tyyppiviat?

Tyyppiviat ovat yleisiä automallin toistuvia vikoja jotka johtuvat usein jostain heikkolaatuisesta rakenteesta, komponentista tai pahimmassa tapauksessa suoranaisesta valmistusvirheestä. Näitä yleisimpiä usein toistuvia vikokja nimitetään tyyppivioiksi. Suurinta huomiota listoissa ja keskustelussa kannattaa kiinnittää toistuviin vikoihin jotka liittyvät esim. vaihteistoon, moottorinohjaukseen tai jakopäähän. Nämä viat ovat hyvä esimerkki kalliitakin ongelmia aiheuttavista tyyppivioista jotka eivät yleensä johdu normaalista kulumisesta. On tosiasia että esimerkiksi jonkun automallin jossain tuotantoerässä on käytetty vaihteistoa joka lähes 100% varmasti vikaantuu vaikkapa 150 000 km ajon jälkeen. Osa näistä valmistusvirheistä on korjattu takuuna mutta ei aina. Tarkkana siis!

Yhdenlaiseksi tyyppiviaksi voi halutessaan nimittää myös nopeasti kuluvia jarruosia ja niveliä, mutta usein nämä viat ovat painavan ja tehokkaan auton ostettuja ominaisuuksia. Toki kyseessä voi olla epänormaalin nopea kuluminen ja seikka joka voi vaikuttaa jonkun auton ostopäätökseen.

Kirjoittakaa omia kokemuksianne automalleista, mitä osaa piti vaihtaa joka katsastukseen, tuliko kalliita moottorivaurioita tms. Muistakaa mainita ainakin auton tarkka malli, moottorikoko ja polttoaine sekä vuosimalli!

Rover ystävä   12.02.2011 10:12 Pari erittäin yleistä vikaa ja korjausta vanhempiin Land Rovereihin: 300 Tdi vuotaa jäähdytysnestettä lohkon ja vesipumpun välistä -> vaihda tiiviste. Ohjaus ravistaa -> Ohjausvastus liian pieni? Kokeile pyörät ilmassa käsin kääntelemällä. Kiristetään poistamalla olkatapin alta shimmilevyjä ja kiristämällä olkatappi 80 Nm.